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大门被打开，61岁的庞青年在他租用的厂区里直面来自全国的媒体记者。30多摄氏度高温下，他仍坚持西装革履，说话时眼神坚定，展现出一副袒露心扉的神态。他身处的地方，曾是河南省南阳市的老牌知名企业南阳二机石油装备（集团）有限公司的厂区。这家工厂几年前效益下滑，有了空余的厂房，在当地招商引资大潮中前来的庞青年便租用了其中的一些厂房，作为他实践“水氢汽车”梦想的大本营。

众多汽车媒体，也对这款车给予了“高度好评”。甚至连美国知名汽车媒体Auto Bild都给出了“跟奔驰或奥迪的产品处于同一水平；选ES6，而不是奔驰”的评价。在上海车展，蔚来把ET7原型的ET Preview概念车放在展台的正中央，外界一度猜测它将于今年问世。之前蔚来的多次财报中，也都提及要把ET7当做下一款产品。但这财报会议中，李斌明确表示，它将延期发布。

这次所说的100亿募集的费用，将主要用在研发和用户服务体系的建设上。李斌表示，位于北京的新工厂将主要负责第二平台的研发。而服务体系，则包括蔚来中心NIO House、充电服务体系NIO Power、售后服务NIO Service。而这些，个个都是高投入的服务。

大类资产配置整体来看，大类资产维持中性的资产配置目标，股债均衡配置，可适当增加对贵金属黄金和港股的关注程度。权益内部重点看好A股，债券内部偏好利率债和高评级债。权益基金：短期重选股长期配指数我们看好行业景气程度高、受政策支持的成长龙头。代表新经济的高新技术产业（如云计算、人工智能、新能源、计算机等）是未来主要配置方向。基金选择上，由于货币政策微调带来无风险利率下行，成长股有望展现出更好的弹性，被动指数产品可作为工具型产品配置。同时，建议注重基金的选股能力，除了成长股之外，可适当配置周期下偏防御的板块（如农产品、能源、必需消费等）以及稳增长背景下盈利持续性预期上修带来的基建板块的机会。

第二点，我想特别强调，在今天这个社会，刚才提到“软实力”的作者，“软实力”这个词他用得比较多，后来引起比较多的关注，我想从这个角度谈一些看法，想想过去我们去美国，去欧洲，更多的还是学学以致用或者能给我们生存，国家发展做贡献的东西，很多是技术性的或者商务的东西，资本，但是有没有发现，至少在之前老海归我们学人文的东西很少，也有，相对比较少。所以，现在人开玩笑说，以前老一代的中国的创业家都是非常辛苦，出去学也学一些工科，学一些能赚钱的东西，新一代的企业家，他们的孩子都不想学那些东西了，都搞艺术烧钱了。很有意思，其实这是中国的进步，我们在海外呆过的人都知道，美国、欧洲也好，他们的技术，他们在实用领域很强大的东西只是他们整个社会的一部分，当你更深入地进入这个社会你会更多的了解很多时候你是格格不入的。这个原因并不在于人家排斥你，而他们的文化，他们的理念，他们的价值观念，他们社会的很多东西，他们崇尚的东西其实我们还没有时间，没有精力，没有心情真正的拥抱去欣赏，而这个是下一步的事情。之所以今天我觉得贸易战也好，或者很多方面的冲突，中国走出去，不只是在发达国家，请相信，在发展中国家我们面临同样的问题。

问：请问您能详细介绍一下此次调整的具体情况吗？答：2019年8月23日，我对美实施第三轮关税反制，发布了《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品（第三批）加征关税的公告》（税委会公告〔2019〕4号）和《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税的公告》（税委会公告〔2019〕5号），对美约750亿美元商品分两批加征10%、5%关税，对此前暂停加征关税的美汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。其中，对750亿美元清单一商品的加征关税措施，已于2019年9月1日起实施；对750亿美元清单二商品的加征关税措施，以及对美汽车及零部件恢复加征关税的措施，原定于2019年12月15日起实施。