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其中最值得一提的是，特斯拉远高于传统车企的毛利率，因此不少人都把特斯拉看作是汽车界的苹果。早在2017年，李想就在雪球上预言道，“特斯拉的市值在2020年百分之百可以达到1000亿美金，最高看到2000亿美金。”但面对市场对特斯拉的狂热，也有不少依然冷静的观点。小鹏汽车的创始人何小鹏在微博上称，“自己也看不懂，没有看到当前如此高估值的逻辑。“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者，我一直坚持认为，十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。但汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。”
责任编辑：李昂独家 | 他反对美团收购摩拜，3个月后，他再谈胡玮炜、王晓峰、美团和摩拜李论认为，一定有会属于00后自己的社交平台。当00后成为社会主流的时候，这个平台就会干掉微信，干掉QQ。文|《中国企业家》记者 王玄璇编辑|马吉英对熊猫资本来说，共享单车行业似乎已经是一个远去的江湖了。
总之，两伊战争不但大大削弱了两个地区强国的实力，使阿拉伯世界力量更为分散，也为日后近30年的动乱及恐怖主义蔓延种下祸根。6。复兴之路的伊朗遭遇空前压力两伊战争结束后，伊朗将民营企业作为带动经济的主力，政府同时保留对经济调控的能力，取得了相当不错的成绩。
根据平均购买力计算，2010年，伊朗被评为全球第18大经济体。收入富足推动了伊朗社会保障体系的完善，政府大力推进针对农村的医保项目，降低了产妇死亡率和新生儿死亡率。并且，伊朗抓住利益切合点，积极和多个大国建立友好关系。比如，伊朗前任总统拉夫桑贾尼上任后，为解决急需投资的问题，将原来政府控制下的石油化工等产业对外资开放，吸引了大批欧洲的投资者，同时改善了伊朗与欧洲的关系。在遭制裁之前，欧洲是伊朗第一大贸易伙伴。
欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/郝大星来源：星球商业评论（ID:xqnews）去年6月，湖南郴州的一位买家在京东全球购上购买了一批药品，这些药的名字都相当霸蛮，“德国汉堡强力消石素”、“老虎王千里追风活络油”，王朴石读完药名就感觉浑身发热。买家怀疑这些药是假药，于是向当地食药监局举报。
同样值得明确的是，私有化所需的大部分资金将通过股权融资，而非债务融资，这意味着，这将与企业私有化通常所使用的标准杠杆买进结构不同。我不认为让特斯拉背负巨额债务是明智的选择。因此，有报道称，特斯拉需要超过700亿美元才能实现私有化，这大大夸张了实际的资本需求。每股420美元的买断价格仅适用于在特斯拉私有化后不再持股的特斯拉股东。我目前能做的最佳估计，就是所有投资者所持的大约有三分之二的股票将转投私有化的特斯拉。
