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中国航空客运量远落后于铁路客运量，搭乘过飞机的人口占比远低于美国。根据中国民航局统计，2017年中国航空客运量5.52亿人次，考虑到坐飞机往返至少2次，且存在大量长期出差的乘客和外国乘客，因此2017年中国搭乘过飞机的人次应该不超过2亿，相比于铁路，飞机出行票价更高，尚未成为中国人的出行首选。反观美国，2017年末美国总人口不超过3.3亿，但航空客运量达到9.4亿次，即使排除国外乘客，2017年美国至少有3亿人次搭乘过飞机，可见飞机是美国人出行的最重要的方式之一。

戴加辉告诉《国际金融报》记者：“以2.5L汽车发动机为标准估算，包括发动机、变速箱、传动轴、差速器在内整个汽车动力系统的成本约为6500美元。以55kWh电池组及170kWh电机为标准估算，整个电动汽车的动力系统成本约为1.6万美元。”当前，相对燃油车而言，电动汽车的市场依然过于狭小，这对依靠规模效益的汽车制造商来说，前期有关电动汽车业务都是亏损的。除了开发电动汽车以外，车企想加速推动电动车在全球范围内的认可度，还需要解决产品多样化、续航里程、充电基础设施、充电速率、电池供货、政府监管及购车激励政策等多重问题。

扎里夫还表示：“如果将你们想出卖自己的正直，那请便。但是不要站在道德和法律的高地上。”此前，英法德三国在14日共同宣布，将启动伊核协议争端解决机制来向伊朗施压。伊朗外交部对此作出回应称，伊朗将认真且坚定地回击破坏伊核协议的任何人，同时也欢迎为挽救伊核协议而采取的善意措施。此外，扎里夫在近日表示，启动争端解决机制后伊核协议是否能够继续要看欧洲方面的行动。

培训后视频提交地址：http://btea.cn：8000/u/d/b2d6b327d4/（视频名称为本人姓名，请于3月23日前提交，逾期未交作业视为本科目考试不合格2、初级时间安排初级培训2017年3月20日至22日初级考试：3月23日三、培训和考试地点

起诉学校和当事老师，索赔1元张先生称，随着凡凡的转学，他们也稍微放下了心，不过他们所希望的来自校方和老师的“道歉”，至今并没有到来。多番沟通无果后，他们决定起诉，用法律武器维护孩子的合法权益。9月17日下午，此事当事家长方面向学校所在的滨湖区人民法院提交了诉状，希望用法律维护孩子的权益。在这份起诉书上，将当事的孙老师和学校列为被告，请求判令被告方对原告进行公开赔礼道歉，并赔偿精神损害抚慰金1元，同时被告方承担案件诉讼费用。起诉书称，被告的孙老师在教学期间对凡凡进行体罚、殴打，并采用羞辱性、讽刺性语言进行人身攻击，其语言内容让人无法想象，所作所为根本不是正常的教育行为，直接导致凡凡畏学、恐学，以致不敢再到学校上课。

英国《金融时报》8月27日文章，原题：尽管药品降价，但中国医改正帮助全球制药集团提振销售 尽管北京已迫使全球药企巨头们调低最畅销药品的价格，但后者却对在华业务感到乐观，因为已扩大的国家医保和加快的新药审批速度正提振他们在中国这个世界第二大药品市场的销售。在华销售额最高的两家海外制药公司——阿斯利康和辉瑞均表示，上季度在华销售额同比增长24%。明显高于二者去年增幅。阿斯利康CEO帕斯卡·索西欧称“这是突如其来的极其良好表现”。